В автошколах с осени изменятся правила сдачи экзаменов

Изменения коснутся теоретической и практической частей экзамена. Сейчас в теории можно допустить только две ошибки. По новым правилам, за каждую оплошность нужно ответить ещё на пять дополнительных вопросов того же тематического блока.

Юрий Саютин, начальник РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску: «Эту методику старались подвести к настоящим реалиям жизни. Предыдущая была утверждена, если не ошибаюсь, в 2001 году, и вы сами понимаете, что по истечении 15 лет число транспорта увеличилось, изменилась инфраструктура. Периодически вводятся какие-то изменения и дополнения в ПДД. То есть, сама жизнь диктует введение данной методики, как необходимость, как данность. Все это позволит более качественно готовить кандидатов в водители».

Серьезные изменения коснутся практического экзамена: при сдаче вождения для получения категории «В» необходимо на автодроме выполнить пять упражнений из шести вместо трех из пяти. При этом на каждое задание отводится не более двух минут, а на старт 30 секунд. Всего потребуется сдать «остановку и начало движения на подъеме», «въезд в бокс задним ходом», «парковку и выезд с парковочного места». Поменяется и привычная «змейка». Теперь это «маневрирование в ограниченном пространстве», которое состоит из трех элементов: повороты на девяносто градусов, разворот в ограниченном пространстве и сама «змейка». Но тут экзаменатор может выбрать только два из них. На другие категории ученики также должны сдавать все пять заданий для получения водительских прав. Параметры под каждое транспортное средство будут выставляться индивидуально, по габаритам авто.

Юрий Саютин, начальник РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску: «Будет наверно, сложно, потому что грядёт какая-то «ломка» стереотипов. Но успокою, мы сами в тестовом режиме всё опробовали. Инспектор проехал и сказал, что ничего сверхсложного нет. Более того, мы наблюдали за девушкой, кандидатом в водители, которая ездила на автодроме в ШПК. Она даже не знала об этом и смогла уложиться в отведённое время. Если человек будет психологически готов, то для него сложности никакой это не представит».

Кроме того, возрастут требования и к самим автодромам.  Для обучения и приема экзаменов у кандидатов в водители категории «А» потребуется специализированная площадка длиной 80 метров, так как вводится новое упражнение с использованием конусов – «скоростное маневрирование». На это задание по регламенту отводится не более 35 секунд.

Юрий Саютин, начальник РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску: «Не каждая автошкола в зоне обслуживания нашего РЭО: это Катайский, Далматовский, Шатровский район и г.Шадринск, сможет позволить себе установку всех элементов на ныне действующих автодромах. Даже более скажу, что для одного из упражнений по категории «А» и «А1» - «скоростное маневрирование», нужен длинный автодром. Не каждая автошкола может это себе позволить. Но каждая школа, думаю, будет приспосабливаться».

Принцип проведения экзамена в городе не изменился, но увеличилось время испытания на маршруте. За каждую ошибку ученик получает пять, три или один бал в зависимости от типа нарушения. Например, если водитель забыл пристегнуться, ему начислят три штрафных балла, если при старте заглох двигатель – один. А вот если кандидат в водители проигнорировал требования экзаменатора развернуться на ближайшем перекрёстке, то это будет считаться грубым нарушением. За это начислят сразу пять баллов. При таком количестве экзамен уже провален.

Юрий Саютин, начальник РЭО ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску: «Увеличилось время испытательного маршрута. Если раньше предписывалась методика не менее 20 минут, то сейчас до 30 минут. Задания, которые водитель должен выполнять остались те же. На сегодняшний день мы принимаем экзамен на 8 маршрутах. Это практически все части нашего города. Представители автошколы не знают, по какому испытательному маршруту будет проходить экзамен. Его номер озвучивает начальник подразделения РЭО в день сдачи экзамена».

Главная цель вступающих в силу изменений подготовить водителя к движению на оживлённых дорогах в городе. С представителями автошкол уже проведена рабочая встреча, где разобраны все вопросы. Инструкторы считают, что новички без проблем справятся с новыми заданиями.

Михаил Чупров, директор автошколы «Премиум»: «Я считаю, что новые упражнения выполнимы. Наша площадка всё это позволяет поставить и откатать. К экзаменам мы будем уже готовы, будем сдавать по-новому с 1 сентября. Конечно, времени на автодроме придётся инструкторам по вождению больше тратить. Если говорить о теории, то новых билетов пока нет, поэтому тут мы пока пожимаем плечами, а автодром это точно выполнимо».