Мифы развеял шадринец Александр Шалин, получивший награду фестиваля "Созвездие мужества".
Зауральский огнеборец развеял самые популярные мифы о своей профессии и рассказал, как на самом деле все устроено в пожарно-спасательной части.
Александр Юрьевич Шалин признан лучшим в конкурсе профессионального мастерства в рамках регионального этапа фестиваля "Созвездие мужества". Это не первая значимая победа для уроженца города Шадринска Курганской области. Огнеборец и ранее получал звание «Лучший пожарный», за спиной Александра также звание кандидата мастера спорта по полиатлону. Про таких говорят, пропагандист здорового образа жизни. Александр Шалин работает в пожарно-спасательной части № 8 города Шадринска и отзывается о службе так: «Наша работа связана с риском для жизни. Я считаю, что человек, который лучше развит физически, меньше подвергает свою жизнь опасности. Поэтому спортом я занимаюсь как на работе, где этому специально уделяется время, так и в повседневной жизни».
В обществе бытуют разные мифы, домыслы о работе пожарной охраны. Александр Шалин попробовал не только сломать сложившиеся стереотипы, но и разъяснить насколько они соответствуют или не соответствуют действительности.
№1. «Пожарные долго едут до места происшествия!»
- С момента поступления сообщения в пожарно-спасательную часть караул собирается и выезжает в течение минуты.
Среди главных причин, препятствующих быстрой ликвидации возгорания, неправильное поведение самих потерпевших. Люди пытаются самостоятельно тушить огонь и только потом звонят в пожарную охрану. Надо действовать следующим образом: сразу после обнаружения пламени, позвонить пожарным, покинуть всем помещение. При этом нужно по возможности закрыть дверные и оконные проемы – это ограничит доступ кислорода, нужного для поддержания горения.
Также оперативность действий пожарных и спасателей во многом зависит от времени следования на вызов. Следует учитывать состояние дорог, пробки, низкий уровень культуры водителей.
Время прибытия пожарных подразделений в городской черте не должно превышать 10 минут, в сельской местности – 20 минут. Это регламент установлен федеральным законом.
№2. «Пожарные приезжают без воды»
- Единственная машина без воды – автомобиль с пожарной лестницей. Также на вооружении есть автоцистерны на базе ЗИЛа и Урала. Онеборцы всегда приезжают с полными цистернами (их вместимость от 2 до 6 тонн).
Для создания сплошной или распыленной струи бойцы используют ручные пожарные стволы. Они устанавливаются на конце напорной линии и служат для подачи огнетушащей струи под определенным давлением.
Каждый такой ствол расходует от 3 до 7 литров в секунду. Насколько хватит полной цистерны зависит от количества пожарных стволов.
Именно это обстоятельство и создает иллюзию у граждан, что пожарные автомобили приехали на пожар без воды.
Как правило, на место выезжают несколько пожарных расчетов. Поэтому, когда одна цистерна опустошается, пожарные переключаются на другие машины. Пустая, в свою очередь, едет забирать воду с городских водогидрантов или естественных водоемов.
№3: «Из пожарной машины вода вытекает на дорогу - наверное, цистерна дырявая!»
- Многим людям действительно может показаться, что из пожарной машины при движении вытекает много воды.
В цистерне существует контрольная труба уровня воды. Когда емкость переполнена, лишняя вода переливается. Происходит это обычно при резких маневрах на дороге или при заправке водой от водопроводной сети. На проезжей части, словно шлейфом, протягивается влажный след.
Если видите, что вода выливается из пожарной машины, знайте: она едет с полной цистерной.
№4: «Пожарные спят на работе».
- В настоящее время пожарные служат сутки через трое. Активный распорядок дня расписан полностью. Когда нет вызовов, до обеда проводятся учебные занятия по специальной и физической подготовке. Внутренний наряд у нас комплектуется тоже из личного состава: соблюдение чистоты, приготовление еды в части, проверка готовности машин и оборудования, караульная служба. В распорядке дня есть время на отдых, но спать не приходится. Всегда нужно быть в готовности.
№ 5: «Тушить пеной эффективнее, чем водой».
- Вода – это одно из лучших средств для борьбы с огнем, поскольку имеет высокую теплоемкость. Это означает, что, соприкасаясь с пламенем, она превращается в пар и отнимает тепло у горящего предмета.
- Пена используется при тушении разлитых горючих жидкостей или в подвалах сложной планировки, где из-за высокой температуры не может проникнуть в помещение. Тогда мы заполняем составом весь подвал, - заключил пожарный.
№6. «У меня дверь заклинило, вы мне ее, пожалуйста, откройте, только чтоб не сломать ничего».
Государственная противопожарная служба создана для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ и ни в коей мере не для открывания заклинивших дверей. Работники пожарной охраны, конечно, не отказывают обратившимся гражданам, но о косметическом вскрытии замка речь не идет. У нас в наличии нет приспособлений для вскрытия замков, и дверь обычно отжимается ломом или замок выпиливается «болгаркой».
№7. «Вытащите меня из грязи, я на автомобиле застрял».
Пожарная техника предназначена для тушения пожаров, автомобили оптимизированы для перевозки воды и спецоборудования, и дорожный просвет у них значительно ниже, чем у других автомобилей. При вытаскивании автомобиля из грязи есть опасность повредить дорогостоящее оборудование пожарного автомобиля. Но, опять же, при угрозе здоровью и жизни людей работники пожарной охраны немедленно выезжают по сигналу бедствия.
№8. «У меня погреб залило водой, приезжайте, воду откачайте».
На пожарных автомобилях установлен пожарный насос ПН-40, который рассчитан на выпуск струи воды с большой мощностью. В отличие от автомобилей «саночистка», где принцип всасывания вакуумный, в пожарном автомобиле в насосе, применяется алюминиевый корпус «улиточного» типа и крыльчатка внутри него. А потому, от грязной воды и мелких камней, в пожарных автомобилях крыльчатка очень быстро изнашивается и одна откачка погреба может обернуться дорогостоящим ремонтом насоса или приведет в негодность пожарный автомобиль.
