Пункты весогабаритного контроля на страже сохранности автодорог
Видео
Согласно данным Росавтодора, на автомобильных дорогах России ежемесячно фиксируют от 100 до 200 тысяч нарушений весогабаритных нормативов.
При этом один грузовик-нарушитель приносит дороге такой же ущерб, как 50 тысяч легковых автомобилей. Один из первых регионов, где пытаются решить эту проблему, – Пермский край. В 2017 году здесь внедрили систему весогабаритного контроля. Начали с установки трёх пунктов, в ближайшие пять лет планируют установить ещё 46.
Николай Уханов, министр транспорта Пермского края: «Важно не только создавать хорошие дороги, ремонтировать, но и сохранять их. Система весогабаритного контроля как раз и позволяет это сделать».
Обеспечивать сохранность автомобильных дорог теперь помогают вмонтированные в дорожное покрытие датчики, которые фиксируют массу автомобиля, и лазерные детекторы на металлических опорах над дорогой – они измеряют габариты транспортного средства. Ещё один важный элемент – камеры фото- и видеофиксации, которые распознают госномер, скорость и могут зафиксировать факт нарушения правил дорожного движения.
Система круглосуточно производит все измерения без остановки или снижения скорости транспортных средств и при этом обеспечивает стопроцентный охват автомобильного потока. Она позволяет повысить уровень безопасности дорожного движения, увеличить срок службы дорожного покрытия и снизить количество сверхнормативного транспорта, проезжающего без соответствующего разрешения. Штраф за превышение весогабаритных нормативов составляет от 150 до 500 тысяч рублей.
Александр Плюснин, руководитель проекта по установке весогабаритного контроля Пермского филиала ПАО «Ростелеком»: «Для этого и были установлены данные комплексы. Они позволяют определить массу транспортного средства, в случае перевеса формируется материал, который в дальнейшем уходит в ГИБДД, где выписывается штраф».
Около пункта весогабаритного контроля стоят ограждения, объехать их по обочине не получится. К тому же, места для установки таких пунктов выбираются с условием, чтобы в радиусе четырёх километров не было объездных дорог. Таким образом, обойти закон грузоперевозчики не смогут.
Проект по внедрению системы весогабаритного контроля сегодня разрабатывают и в Челябинской области. Что касается Курганской, то в этом году в рамках весогабаритного контроля в нашем регионе заработает «Информационная система организации процесса выдачи специальных разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов». Она позволит автоматизировать выдачу специальных разрешений и даёт возможность подавать заявление на их выдачу через портал госуслуг.
